曼平臺破八千 重汽上半年增速超行業(yè)一倍
“重汽曼平臺產(chǎn)品從去年4月上市以來，其產(chǎn)品訂單已經(jīng)破8000輛，實際銷售數(shù)據(jù)也達到了7000輛，初步達到預(yù)期目標(biāo)?！?于有德表示，曼平臺產(chǎn)品上市也不過一年一個月的時間，能有這樣的成績已經(jīng)相當(dāng)不錯。“一款全新重卡的產(chǎn)品一年內(nèi)銷量能達到近萬輛，已經(jīng)是非常難得的表現(xiàn)?！?/FONT>
于有德還告訴記者，除了銷量業(yè)績不錯外，曼平臺在市場中的反饋情況也令人滿意，初步達到預(yù)期設(shè)定的市場目標(biāo)?！耙皇钱a(chǎn)品可靠性得到市場的普遍認(rèn)可，銷出的7000輛車至今未收到發(fā)動機等大故障的反饋。有些用戶購買曼平臺產(chǎn)品后，在使用運營中有較好的用車體驗，再進行二次采購；二是曼平臺產(chǎn)品不但在公路物流車市場，還在專用車、工程車市場也得到認(rèn)可。”
下半年重卡市場仍難改觀 以營銷創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)
據(jù)了解，進入5、6月后，國內(nèi)重卡市場開始出現(xiàn)明顯下滑趨勢。重汽方面表示，“由于去年同期重卡產(chǎn)銷量基數(shù)增加，所以也打壓了今年的增長速度?！?/FONT>
面對前兩月的下滑態(tài)勢，重汽如何來預(yù)判下半年重卡市場呢？重汽方面表示，7、8月重卡產(chǎn)銷增速將進一步回落?！爸乜ǖ漠a(chǎn)銷回落，一方面是由于傳統(tǒng)的產(chǎn)銷淡季；另一方面是由于經(jīng)濟持續(xù)走軟影響了重卡消費。由此來看，隨著經(jīng)濟增速回穩(wěn)，三季度重卡產(chǎn)銷或有所改善，但很難出現(xiàn)根本性改觀。”
重汽方面認(rèn)為，從2013年二季度開始，由于國內(nèi)更換“國IV”新排放標(biāo)準(zhǔn)重卡的政策預(yù)期加強，導(dǎo)致企業(yè)大量采購“國III”排放標(biāo)準(zhǔn)重卡，這刺激了重卡產(chǎn)銷量迅猛增長。“這一現(xiàn)象至今仍在延續(xù)，但事實上較大程度地透支了重卡消費?！?/FONT>
在行業(yè)持續(xù)低迷的背景下，重汽選擇通過“營銷創(chuàng)新”來應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。此次體驗式路演活動，將為全國重卡司機度身打造，通過趣味性、互動性的環(huán)節(jié)設(shè)置，幫助全國重卡用戶提高司機駕駛技術(shù)水平，降低日常運營成本。參與用戶不但可以在專業(yè)教練的指導(dǎo)下掌握正確的駕駛技巧，更可以親自駕駛中國重汽SITRAK產(chǎn)品，體驗駕駛感受。
重汽能否通過此次體驗式路演活動推進下半年銷量的繼續(xù)上漲，及曼平臺產(chǎn)品的市場認(rèn)可度？值得后續(xù)觀察。
