金牌品質卓越性能——大運風馳系列隆重上市
2015年7月26日，經過一年多時間的精心研發(fā)設計和嚴格測試路試，大運風馳全系列車型隆重上市，此次上市車型包含風馳系列自卸車（含8x4、6x2、4x2）、風馳系列倉柵車（含6 x2、4x2）、風馳系列載貨車（含6x2、4x2）、風馳系列廂式車（含6x2、4x2）等車型產品，風馳駕駛室采用四點懸浮技術和流線型設計，以高大威猛的外觀、非凡的駕駛舒適度和輕量化的設計特點，一上市立即獲得廣大用戶和經銷商的認可親睞。
作為2015北京田徑世錦賽的金牌贊助商， 大運集團一直以打造金牌品質、做優(yōu)質汽車產品為企業(yè)使命。市場對風馳系列車型的接收和認可，充分顯示了湖北大運對用戶高度負責的態(tài)度和嚴謹務實的作風深得用戶的信賴，也更激勵了大運人對客戶滿意度和產品品質性能的不懈追求。
力載千鈞舉重若輕——看我風馳系列自卸車（8x4、6x2、4x2）
寬闊的前保險杠，明亮的前大燈，富有豐實感的外觀造型，嵌入駕駛室整體的尾氣處理裝置隱蔽式設計，風馳系列自卸車型實現了安全、實用與美觀的有機結合。此外，組合式后視鏡全方位清晰展示車輛左右兩側和前方下側，進一步提高安全性能。
高大威猛的風馳自卸車除了給人堅實可靠和美觀流暢外觀印象外，更有超豪華舒適的內部駕駛空間，四點懸浮技術和氣囊座椅有效減輕路途顛簸，為駕駛人員提供媲美乘用車的舒適乘坐環(huán)境，同時該車駕駛空間設計大氣寬敞，操縱便捷自如，旨在努力為用戶提供更理想的自卸車駕乘空間。
動力配置方面，風馳系列自卸車采用全面優(yōu)化升級后的玉柴國四發(fā)動機，環(huán)保經濟又省油，可靠性高性能出眾，能夠有效適應復雜道路狀況，滿足不同用戶的使用習慣。傳動系統(tǒng)配置陜齒法士特變速器，黃金動力組合使其動力更加澎湃自如。車橋采用大運專用車橋，選材精良耐用性無與倫比，橋殼全面加厚處理，截面加高，即使應對超載也不會出現彎曲變形。
在自卸上裝上，新型材的使用實現了輕量化與結實耐用的統(tǒng)一。國內知名佳恒油缸性能可靠表現出色；在制造細節(jié)上，矩形管、P形管的使用和三角盒子的設計使用，讓貨箱裝載能力和耐壓能力出類拔萃。
高品質配套件的采用讓風馳系列自卸車整體性能在同類車型中更勝一籌，同時大運風馳車型相對其他同類車型整車性價比較高，強悍的運載能力加上層層把關的嚴格品質檢測帶給用戶經濟的用車保養(yǎng)費用和較低的故障率，使得風馳自卸車型能夠以高效率盈利速度成為用戶奔騰不息的賺錢機器。
多拉快跑品質卓越——風馳系列倉柵車（6x2、4x2）
風馳系列倉柵車型具備大運品牌操作便捷、駕駛體驗舒適度高、品質可靠高效運營的特點，同時通過整車輕量化設計，配合高效率的玉柴國四環(huán)保節(jié)能發(fā)動機，形成體系化高效率節(jié)油性能，較高性價比優(yōu)勢有效降低成本，幫助廣大的物流運輸業(yè)用戶在廣闊的運輸市場贏得更多生意和財富。
大運風馳系列倉柵車
風馳系列倉柵車作為湖北大運進軍物流運輸市場的主力車型，在設計制造上匠心獨運，該車在外觀性能和產品細節(jié)的優(yōu)化改進上，均顯示出了湖北大運用心制造高品質產品的決心。風馳系列倉柵車上裝主要承重部位采用高強度板，邊板采用優(yōu)質冷板，花欄部分采用輕型矩形管，頂部采用輕巧的鍍鋅無縫鋼管，整車美觀大方、堅固耐用，自重大大減輕。
設計細節(jié)精心巧妙，在花欄外側焊接?8鋼筋，用以掛篷布；后門上橫梁兩側焊有繩鉤，每塊邊板設置2-3個車繩鉤，方便用戶掛篷布；前、后擋板及蓬桿采用大圓弧設計，圓管制作，有專用彎管工裝加工，圓弧過渡平滑，外形美觀、不易積水、不易劃傷篷布；車型采用可旋轉式爬梯結構，結構堅固，收縮時有效降低風阻，展開后方便用戶使用。
