未來五年 上汽依維柯紅巖商用車要深耕湖南市場

“2015湖南物流風(fēng)云榜”發(fā)布之際，記者采訪到來參加發(fā)布會的上汽依維柯紅巖商用車有限公司黨委書記夏洪彬，以下為訪談實錄。

記者：這次您從重慶來到湖南出席2015湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會，能否談一下您最大的期待是什么，您怎樣看待這次湖南省物流行業(yè)系列評選活動？

夏洪彬：湖南省物流與采購聯(lián)合會是個非常好的平臺，特別是它的會員單位中有不少也是我們的客戶，因此我們上汽依維柯紅巖總公司非常重視。這次來長沙參加湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會，首先是希望通過這個聚會認(rèn)識更多的客戶，找到一些擴展合作的機會，發(fā)現(xiàn)提高合作效益的方法與途徑；其次就是通過與大家的交流更充分地了解客戶對產(chǎn)品的需求；第三，也希望借這次機會讓客戶了解上汽依維柯紅巖，了解我們的產(chǎn)品。

在我看來，這次湖南物流行業(yè)的評選活動推出的一些評獎細(xì)則，對于湖南物流企業(yè)怎樣去優(yōu)化運作，改善運營模式具有非常重要的啟迪作用。

記者：“十二五”期間，湖南物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U張，設(shè)施建設(shè)明顯加快，市場主體不斷壯大，涌現(xiàn)出一大批帶動力大、整合力優(yōu)、競爭力強、知名度高的湖南物流行業(yè)龍頭企業(yè)，對于物流業(yè)快速發(fā)展的湖南市場，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在未來五年將如何布局？

夏洪彬：客觀來說，近兩三年我們在國內(nèi)市場做得還不夠理想，但這種不理想對我們來說同時也是機會。因為目前我們國內(nèi)市場占有率還不是很高，意味著還有很大的提升空間。在這個基礎(chǔ)上，我們還將通過與依維柯的合作，利用其全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢進(jìn)一步拓展海外市場，讓紅巖真正做到國內(nèi)、國外市場協(xié)調(diào)發(fā)展，并支撐整個公司的可持續(xù)發(fā)展。

就湖南市場而言，公司是非常重視的。湖南對于上汽依維柯紅巖有得天獨厚的優(yōu)勢。首先，湖南和重慶是近鄰，大家有共同的愛好——愛吃辣椒，且性格和生活習(xí)慣也有很多相似之處，交流起來彼此有更多的認(rèn)同感。最重要的，重慶、湖南同處長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋省（市），基于這樣的有利條件，我們認(rèn)為一定要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)深耕做大湖南市場，這一塊將來在上汽依維柯紅巖產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程中是非常重要的市場，包括我們今天來參加這個活動，也是一個非常重要的起點和好的開端。

記者：就在去年底，上汽依維柯紅巖向湖南市場投放了一款全新紅巖杰獅暢途版2.0重卡。我們了解到，這是上汽依維柯紅巖針對公路物流領(lǐng)域打造的一款旗艦產(chǎn)品，在公路物流領(lǐng)域，重卡車企間的競爭異常激烈，您認(rèn)為這款旗艦重卡最突出的優(yōu)勢在哪里？

夏洪彬：這個產(chǎn)品正好是去年我重新調(diào)回到紅巖后發(fā)布的一款產(chǎn)品，像是給我的“見面禮”。我曾中途離開公司六年半，回來看到這樣的產(chǎn)品真的很高興，杰獅暢途版2.0無論外觀還是結(jié)構(gòu)它都非常完美。首先它的駕駛室很大氣也很人性化，非常先進(jìn)；其次，發(fā)動機是目前歐洲最先進(jìn)的動力之一，現(xiàn)在我們做到480匹馬力，未來超過500匹馬力也不是沒有可能。

還有一個，我們非常自豪的產(chǎn)品就是自己創(chuàng)建的紅巖車橋，在業(yè)內(nèi)可謂是重卡第一橋，而它就配備在了杰獅暢途版2.0中。在這樣的情況下，橋的速比更細(xì)化，能更好適應(yīng)公路車在運行中的需求。

當(dāng)然，從客觀來說，由于這款產(chǎn)品加入了不少技術(shù)創(chuàng)新，因此價格相對來說制定得較高一點，反映在中國客戶而言，就是可能會影響到他們的選擇。所以，我們也從市場策略角度盡力找好了激發(fā)產(chǎn)品效應(yīng)的平衡點。通過去年投放到現(xiàn)在的情況來看，效果還是非常不錯的，這不是我們自己單方面的說法，主要還是客戶的反響很好。