【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，新能源重卡市場(chǎng)同比大增101%，并再次刷新了年內(nèi)最高月銷量紀(jì)錄。新能源自卸車市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何？能否跑贏新能源重卡市場(chǎng)“大盤”？能否擺脫最差細(xì)分市場(chǎng)的尷尬？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在如此市場(chǎng)環(huán)境下，各重卡品牌如何排兵布陣，推動(dòng)自身的品牌傳播，收效又如何？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，新能源重卡市場(chǎng)再接再厲，再一次刷新了年內(nèi)最高月銷量，作為新能源重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，換電重卡的表現(xiàn)又是如何呢？跑贏還是跑輸？又有沒有什么新的紀(jì)錄誕生？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，新能源重卡市場(chǎng)交出整體實(shí)銷超3400輛、同比增幅破百、史上第二高單月銷量的“成績(jī)單”，銀十旺季的整體表現(xiàn)甚至比金九表現(xiàn)還要好。

11月1日，秋高氣爽，100臺(tái)三一電動(dòng)重卡于朔州隆重交付，標(biāo)志著朔州市綠色能源低碳運(yùn)輸項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，新能源重卡市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)近8成大增，并創(chuàng)造了超3000輛的年內(nèi)最高月銷量，新能源牽引車能否有更好的表現(xiàn)？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，三一重卡推出的，以江山SE全新駕駛室為基礎(chǔ)的291/388/437電量充/換電重卡，無(wú)疑成為解決用戶場(chǎng)景困境的破局利器。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年前8個(gè)月，新能源自卸車市場(chǎng)有4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，自6月份起已連續(xù)3個(gè)月跑輸新能源重卡市場(chǎng)“大盤”。9月份，新能源重卡市場(chǎng)再次刷新了年內(nèi)最高月銷量紀(jì)錄，新能源自卸車市場(chǎng)表現(xiàn)又是如何？能否擺脫最差細(xì)分市場(chǎng)的尷尬？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】作為新能源重卡市場(chǎng)中最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，換電重卡市場(chǎng)在今年表現(xiàn)并不搶眼。9月份，新能源重卡市場(chǎng)再一次刷新了年內(nèi)最高月銷量，換電重卡的表現(xiàn)又是如何呢？能否與市場(chǎng)整體步伐一致地再創(chuàng)新高？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】中國(guó)重汽、三一卡車、宇通重卡、遠(yuǎn)程新能源商用車、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國(guó)內(nèi)外廠商“聚齊”，將帶來(lái)怎樣的行業(yè)盛況？