【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，新能源重卡市場(chǎng)再創(chuàng)新高，勁銷(xiāo)8247輛，同比大漲141%。

江山SE588正式亮相！為不斷打破倒短場(chǎng)景，向城際物流運(yùn)輸提供解決方案，三一電卡正式推出行業(yè)最大后背式換電牽引車(chē)SE588，通過(guò)匹配“大車(chē)小站”、“大車(chē)大站”的運(yùn)營(yíng)方案，讓“日行千公里”成為現(xiàn)實(shí)

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】當(dāng)使用新能源輕卡已經(jīng)成為市場(chǎng)共識(shí)，加碼新能源布局自然成為各輕卡主機(jī)廠的“政治正確”。不管是傳統(tǒng)廠商、新勢(shì)力，或是跨界企業(yè)均紛紛加注該領(lǐng)域，生怕錯(cuò)過(guò)了這場(chǎng)難得的行業(yè)風(fēng)口。從藍(lán)海到紅海，新能源物流車(chē)的迅猛發(fā)展，并沒(méi)有給新入局者留下太多觀望的時(shí)間，而當(dāng)各主機(jī)廠奮力搏殺之際，哪些市場(chǎng)變化值得關(guān)注？

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】10月份，新能源重卡市場(chǎng)能否繼續(xù)在新能源牽引車(chē)的帶動(dòng)下狂飆？甚至把月銷(xiāo)量紀(jì)錄再度刷新？

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來(lái)，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)一直保持高水準(zhǔn)，翻倍增長(zhǎng)幾乎已成各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“及格線”。就前9月表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，大多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)都是合格的，新能源自卸車(chē)也不例外。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】9月份，本該是重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售旺季，但今年的旺季卻失約了，重卡整體實(shí)銷(xiāo)僅4.35萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)超2成下滑。作為重卡市場(chǎng)占比最大，也最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，牽引車(chē)市場(chǎng)9月份也沒(méi)有逃過(guò)下滑的命運(yùn)。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年9月份，我國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到7883輛。作為今年以來(lái)新能源重卡中“跑”得最快的細(xì)分領(lǐng)域，充電重卡市場(chǎng)9月份表現(xiàn)如何？有沒(méi)有新的紀(jì)錄誕生？答案是肯定的。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】旺季不旺，但市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)卻很精彩。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年9月份，新能源重卡勁銷(xiāo)7883輛，單月銷(xiāo)量紀(jì)錄再次被刷新。在8份剛剛創(chuàng)造了最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄的新能源牽引車(chē)能否同步再創(chuàng)新高？答案是肯定的。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】7883輛！2024年9月份，新能源重卡銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。新能源重卡市場(chǎng)已連續(xù)4個(gè)月保持6000輛以上高水準(zhǔn)！今年前三季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.85萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛已是大概率事件。