【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來(lái)，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，前5個(gè)月有4個(gè)月實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，平均月度增幅達(dá)到136%。5月過(guò)后，2024年新能源重卡累計(jì)銷量已突破2萬(wàn)輛，達(dá)到2.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139%。這其中，哪一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)“跑”得最快？表現(xiàn)最為出色？充電重卡市場(chǎng)！

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在連續(xù)9個(gè)月跑輸新能源重卡 “大盤”后，新能源自卸車在2024年3月份終于以365%的同比增幅成為新能源重卡最佳細(xì)分市場(chǎng)，算是揚(yáng)眉吐氣了一把；然而 “洋氣”也就持續(xù)了一個(gè)月，4月份新能源自卸車再次跑輸“大盤”。5月份，新能源重卡整體收獲174%的同比增速，新能源自卸車市場(chǎng)表現(xiàn)如何？跑贏還是跑輸？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】5月份，新能源牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)是如何的呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】工信部發(fā)布的第383批新車公示中，新能源重卡申報(bào)車型有哪些看點(diǎn)？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年1-4月，新能源重卡在市場(chǎng)終端銷量占比達(dá)到7.76%，遠(yuǎn)超去年同期的3.1%。在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的背景下，各大鋼廠、礦場(chǎng)、大宗物流公司逐漸進(jìn)入綠色減排時(shí)代。面對(duì)越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，三一重卡在新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，今年已兩次奪得月度銷量冠軍。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度，新能源牽引車銷量同比大增172%，平均月度增幅高達(dá)175%，收獲比新能源重卡整體表現(xiàn)還要夢(mèng)幻的開局。4月份，新能源重卡整體銷量繼續(xù)翻倍增長(zhǎng)，新能源牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)能更“夢(mèng)幻”嗎？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】進(jìn)入二季度，新能源重卡市場(chǎng)在2024年的夢(mèng)幻之旅能否繼續(xù)？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】3月份，新能源重卡市場(chǎng)繼續(xù)大漲，并創(chuàng)造了史上第3高的月銷量。換電重卡的表現(xiàn)又是如何？能不能站到“C位”？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在連續(xù)9個(gè)月跑輸新能源重卡市場(chǎng)“大盤”后，新能源自卸車市場(chǎng)終于在3月份收獲了一次最佳細(xì)分。

2022年4月，湖南省最大的電動(dòng)牽引車交付項(xiàng)目落地，客戶首次引入節(jié)能低碳型運(yùn)力，與三一共同開創(chuàng)婁底“綠色運(yùn)力場(chǎng)景”。時(shí)隔兩年，走進(jìn)漣源工業(yè)重鎮(zhèn)斗笠山，聽(tīng)聽(tīng)客戶全面切換三一電動(dòng)重卡后的體會(huì)感想