- ?和·立·誠(chéng)贏 上汽紅巖2020年?duì)I銷商務(wù)年會(huì)隆重舉行 來(lái)源：本站 編輯:本站 2020/1/7 9:37:20
2020年1月6日，上汽紅巖2020年度營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)，在博鰲亞洲論壇大酒店隆重舉行。本次年會(huì)主題為“和?立?誠(chéng)贏”，近1000人出席了本次年度盛會(huì)，一同回顧2019，展望2020……
- 從“國(guó)賓車”到“軍品車” 上汽MAXUS 2019年軍方項(xiàng)目連中三元 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2020/1/3 18:11:00
近些年，在上合峰會(huì)、進(jìn)博會(huì)、青奧會(huì)、亞信峰會(huì)、金磚五國(guó)峰會(huì)等國(guó)家、國(guó)際級(jí)別的重要會(huì)議上，上汽MAXUS的G10、G20等產(chǎn)品早已成為“常駐嘉賓”，代表中國(guó)汽車服務(wù)各國(guó)政要、嘉賓，“國(guó)賓車”的高端形象因此聲名鵲起。
- 產(chǎn)品力“無(wú)敵”！上汽MAXUS V90在寬體輕客市場(chǎng)的真正對(duì)手是誰(shuí)？ 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2020/1/1 17:23:46
還記得十年前國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的格局嗎？那時(shí)候，大行其道的還是日系輕客，歐系寬體輕客僅有依維柯、福特全順等少數(shù)國(guó)外引進(jìn)的品牌，而這些引進(jìn)至國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品無(wú)一例外均是海外車型的舊款或減配版本。國(guó)際大牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的傲慢與偏見(jiàn)由來(lái)已久，但與時(shí)俱進(jìn)的中國(guó)汽車市場(chǎng)不可能永遠(yuǎn)是一個(gè)封鎖的賣方市場(chǎng)。
- 繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣 上汽MAXUS年尾祭出兩大“殺手锏” 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:蘇小鵬 2019/12/31 19:27:27
2019年的中國(guó)車市，在忐忑中走進(jìn)尾聲。變革的時(shí)代，是創(chuàng)造英雄的時(shí)機(jī)。尤其是國(guó)內(nèi)SUV和房車這兩大市場(chǎng)，一個(gè)是目前各車企“咬死不放松”，另一個(gè)則是一片專用車市場(chǎng)的“藍(lán)海”。面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)環(huán)境，誰(shuí)能盡早布局、捷足先登，把握市場(chǎng)的制高點(diǎn)，誰(shuí)就擁有話語(yǔ)權(quán)和生命力。
- 11個(gè)月突破去年全年銷量紀(jì)錄 上汽大通2019保持高速增長(zhǎng) 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:蘇小鵬 2019/12/31 19:27:16
2019年的中國(guó)車市，在一片嘈雜中走進(jìn)尾聲。作為商用車起家，同時(shí)布局商用車和乘用車的品牌，“兩條腿走路”的上汽MAXUS在2019年實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍——不僅實(shí)現(xiàn)了今年1-11月單月銷量11連漲，前11個(gè)月累計(jì)銷售133168輛，同比增長(zhǎng)17.93%，并且在其他廠家紛紛降低銷量目標(biāo)的時(shí)候，提前突破了去年全年的銷量紀(jì)錄。
- 防范事故于未然 獲五星安全評(píng)級(jí)的上汽MAXUS D60了解一下 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2019/12/31 12:48:37
近日，2019年度第四批C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果成為汽車行業(yè)關(guān)注的新話題。
- 河南新鄉(xiāng)紅巖小學(xué)正式授牌，上汽紅巖不負(fù)“駛”命公益不止 來(lái)源：本站 編輯:本站 2019/12/30 12:07:22
冬日的河南新鄉(xiāng)安靜而悠閑，這里是歷史悠久的中原名城和“詩(shī)經(jīng)之鄉(xiāng)”。曾經(jīng)，新鄉(xiāng)經(jīng)過(guò)千年萬(wàn)代沉淀，孕育出了《鄘風(fēng)》《衛(wèi)風(fēng)》等眾多經(jīng)典詩(shī)經(jīng)篇章，帶給炎黃子孫無(wú)盡的文化滋養(yǎng)。如今，新鄉(xiāng)市是國(guó)家中小學(xué)教育質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)改革實(shí)驗(yàn)區(qū)、河南省高素質(zhì)人力資源培育基地。然而，受制于經(jīng)濟(jì)因素，很多下轄村莊無(wú)法滿足學(xué)校的多元化發(fā)展需求。
- 不畏攻擊，原來(lái)上汽紅巖5G智能重卡可以這么“穩(wěn)” 來(lái)源：上汽紅巖投稿 編輯:上汽紅巖投稿 2019/12/30 12:03:40
5G時(shí)代來(lái)臨，更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬也給黑客們的網(wǎng)絡(luò)攻擊帶來(lái)便利。做360安全起家的周鴻祎就曾表示，5G時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛或?qū)⒆钕仍庥鼍W(wǎng)絡(luò)攻擊！因此，在車輛5G智能化的同時(shí)，汽車制造業(yè)需要在最初產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就將安全防護(hù)詳細(xì)化。在5G鋪開(kāi)之際，已經(jīng)有汽車廠商將5G環(huán)境下的汽車智能網(wǎng)絡(luò)安全納入了實(shí)戰(zhàn)范疇。
- 性價(jià)比超高 這款個(gè)性化定制SUV成2019年度最具實(shí)力新車 來(lái)源：第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2019/12/27 14:26:57
家用SUV領(lǐng)域的個(gè)性化定制時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
- 客運(yùn)企業(yè)居然成功組建貨運(yùn)車隊(duì)？功勞離不開(kāi)上汽動(dòng)力 來(lái)源：上柴市場(chǎng) 編輯:上柴市場(chǎng) 2019/12/23 20:12:02
該如何轉(zhuǎn)型？所有的客運(yùn)企業(yè)都有一套自己的方案。其中，河北保定運(yùn)輸集團(tuán)有限公司第二運(yùn)輸分公司（以下簡(jiǎn)稱“保運(yùn)集團(tuán)第二分公司”）的轉(zhuǎn)型之路十分值得借鑒，它在客運(yùn)市場(chǎng)上轉(zhuǎn)型，卻并沒(méi)有執(zhí)著于此，創(chuàng)造性地開(kāi)辟了新的戰(zhàn)場(chǎng)，組建了一支全部配裝上汽動(dòng)力的貨運(yùn)車隊(duì)，尋找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，走出了市場(chǎng)困境。