全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世任命毛力民為博世汽車售后市場(chǎng)大中華區(qū)總裁，負(fù)責(zé)博世汽車售后市場(chǎng)在中國(guó)大陸、香港及臺(tái)灣地區(qū)的整體業(yè)務(wù)發(fā)展。

博世最新一代加速度傳感器使安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)更加簡(jiǎn)單。SMA6xy傳感器通用封裝（適用于各類應(yīng)用）的實(shí)現(xiàn)讓安全氣囊系統(tǒng)的放行審批流程更加簡(jiǎn)單。SMA6xy產(chǎn)品系列中既有專用于安全氣囊控制單元的傳感器，也有專用于車

博世推出了新一代慣量傳感器。SMI7xy傳感器平臺(tái)專為主、被動(dòng)安全系統(tǒng)以及其他駕駛輔助系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。新推出的傳感器不僅性能穩(wěn)定而且非常節(jié)省空間，這是因?yàn)閭鞲衅鞑捎皿w積僅有7x7x1.5 mm3的緊湊BGA封裝。

博世盆形喇叭和蝸牛喇叭音色獨(dú)特，幫助確保全球各地的車輛安全行駛。早在100年前，博世就在德國(guó)為其首個(gè)電子盆形喇叭申請(qǐng)了專利。博世喇叭一經(jīng)推出，其可靠的技術(shù)就使其深受汽車用戶們的好評(píng)。如今，博世為摩托車、

5月9日，德國(guó)博世集團(tuán)在羅馬尼亞開設(shè)了一座新工廠，未來將為歐洲的汽車行業(yè)投產(chǎn)電子零部件與控制單元。

一個(gè)整車廠的銷售額能達(dá)到412億元就相當(dāng)不錯(cuò)了，可是這一數(shù)據(jù)卻由一個(gè)零部件企業(yè)做到了。日前，博世中國(guó)區(qū)總裁陳玉東對(duì)外宣布，2013年公司在華合并銷售額為412億元人民幣，同比增長(zhǎng)18%，其中汽車銷售業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了大部

全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世攜一系列創(chuàng)新柴油系統(tǒng)解決方案亮相2014北京國(guó)際車展，展出了專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的適用于多種不同車型的共軌系統(tǒng)CRS1-18。此外，博世將EGT尾氣后處理系統(tǒng)集成服務(wù)引入中國(guó)，致力于為

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世宣布，2013年在華合并銷售額達(dá)412億元人民幣，同比增長(zhǎng)高達(dá)18%。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，博世集團(tuán)高管日前表示，該集團(tuán)計(jì)劃到2020年將其在亞太地區(qū)的汽車零部件銷售額提升一倍。

第1億套博世電子穩(wěn)定程序ESP日前下線。自1995年投產(chǎn)以來，ESP已經(jīng)成為繼安全帶之后最重要的汽車安全技術(shù)。當(dāng)車輛行駛于濕滑路面或高速轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP能夠幫助車身保持穩(wěn)定，從而預(yù)防側(cè)滑事故的發(fā)生，避免很多嚴(yán)重后果。