上海——全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)今日在上海發(fā)布互聯(lián)業(yè)務(wù)的全新戰(zhàn)略，且未來(lái)將在中國(guó)市場(chǎng)全面推進(jìn)。2015年，在中國(guó)“新常態(tài)”的市場(chǎng)背景下，博世依然在華取得穩(wěn)健增長(zhǎng)，合并銷售額再創(chuàng)新高，達(dá)770億元人民幣。相較三年前，博世在華銷售額接近翻番，而中國(guó)市場(chǎng)在博世全球銷售額中的比例也從9%上升至16%，這也使得中國(guó)首次成為博世集團(tuán)在其本土市場(chǎng)德國(guó)之外的最大市場(chǎng)。截至2015年底，博世在華員工人數(shù)超過(guò)55,000名，總數(shù)僅次于德國(guó)。

作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世攜一系列創(chuàng)新柴油技術(shù)亮相2016北京國(guó)際車展。

4月26日上午，在2016北京國(guó)際車展開幕第二天，博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司在北京舉行“博世先進(jìn)柴油技術(shù)助力中國(guó)車企節(jié)能減排”媒體見面會(huì)。博世柴油系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁兼博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理王偉良、博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān)鄧永翰，與近20家媒體記者，共同探討了我國(guó)道路及非道路排放法規(guī)不斷升級(jí)、清潔柴油技術(shù)的發(fā)展前景，并前瞻了電氣化潮流中，博世柴油系統(tǒng)的新業(yè)務(wù)拓展范圍。

隨著汽車智能化時(shí)代的到來(lái)，駕駛員輔助系統(tǒng)越來(lái)越多地受到廣大中國(guó)車主的關(guān)注，并涌現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的需求。2015年底，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對(duì)中國(guó)汽車用戶展開了一項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查。其結(jié)果顯示，大部分中國(guó)車主對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)持積極開放的態(tài)度，并且表現(xiàn)出極高的興趣度和認(rèn)知度。

大約25%的汽車油耗是由于駕駛者重踩油門而造成的。駕駛者過(guò)去只能通過(guò)輕踩油門或是選擇生態(tài)路線駕駛來(lái)盡量節(jié)省油耗?，F(xiàn)在，博世研發(fā)的智能油門踏板，能夠通過(guò)踏板輕微震動(dòng)的方式向駕駛者傳達(dá)信息，避免重踩油門。

12月3日，第八屆博世-玉柴高峰論壇在南寧召開。玉柴集團(tuán)董事局主席晏平，博世柴油系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁、RBCD（博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司）總經(jīng)理王偉良率領(lǐng)各自的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)參與交流。

12月3日，第八屆博世-玉柴高峰論壇在南寧召開。玉柴集團(tuán)董事局主席晏平，博世柴油系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁、RBCD（博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司）總經(jīng)理王偉良率領(lǐng)各自的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)參與交流。交流會(huì)上雙方表示將深化合作，共戰(zhàn)國(guó)六。

6月5日，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院聯(lián)合博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司舉行科技日活動(dòng)，本次技術(shù)交流活動(dòng)在研發(fā)大樓精心布展，展示了商用車/乘用車/非道路共軌系統(tǒng)，ATS/商用車尾氣后處理系統(tǒng)、傳感器、真空泵、渦輪增壓器

采埃孚(ZF)進(jìn)入工業(yè)齒輪市場(chǎng)并加強(qiáng)其風(fēng)力渦輪機(jī)變速箱業(yè)務(wù)

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