?德國法蘭克福和斯圖加特 – 博世正在為交通出行新時代的到來創(chuàng)造新的技術(shù)解決方案：實現(xiàn)零事故、零擔憂、零排放愿景。在法蘭克福第67屆國際車展 (IAA) 上，博世將展示在未來交通技術(shù)領域的創(chuàng)新。歡迎蒞臨8號館A03博世展位一探究竟。

?在此次內(nèi)燃機展上，全球知名的汽車與智能交通技術(shù)和服務供應商博世以“創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案支持道路/非道路市場”為題，展出了一系列應用于道路和非道路市場的先進柴油技術(shù)及電氣化產(chǎn)品，包括可支持滿足最新排放法規(guī)的柴油燃油噴射系統(tǒng)和尾氣后處理系統(tǒng)，多品種、高精度傳感器，以及緊跟未來電氣化趨勢的低壓混合動力系統(tǒng)48V電池等。其中，部分展品為首次展出，如本土研發(fā)的噴射壓力可達2000巴的高壓共軌系統(tǒng)CRS1-20，以及新設計、可支持滿足國六排放法規(guī)的尾氣后處理系統(tǒng)。

在公司成立十周年之際，中車電動推出了全球首款智能駕駛客車新品，并發(fā)布了自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動系統(tǒng)T“動力”；在回顧發(fā)展歷程的同時，中車電動對未來的發(fā)展戰(zhàn)略也更加明確。

?手動泊車的時代已經(jīng)過去。在位于斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場里，博世和戴姆勒已經(jīng)讓自動代客泊車成為了現(xiàn)實?，F(xiàn)在，駕駛員只需要通過智能手機下達指令，車輛就可以自動停到指定地點，并且不需要駕駛員監(jiān)控。自動代客泊車技術(shù)是邁向無人駕駛路上的一座重要的里程碑。無論是在有駕駛員還是沒有駕駛員的情況下，此次試點項目都是全球首個在真實場景下基于智能基礎設施的全自動代客泊車解決方案。從2018年初開始，游客就能在博物館的停車場里親身體驗這項便捷服務，并節(jié)省停車時間。

據(jù)路透社近日報道，全球尖端零部件供貨商博世計劃投資10億歐元在德國東部的德累斯頓建設第二家半導體工廠，以滿足自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)對半導體產(chǎn)品日益增長的需求。

?據(jù)外媒報道，博世與國際貨運物流公司——奧地利吉布達·偉士（Gebrüder Weiss）合作，雙方為物流貨代公司提供可用的停車場，其旨在為卡車司機、車輛及貨物提供更好的保護。除卡車休息站外，博世還為貨代公司的卡車司機們提供停車場。

5月4日，博世中國發(fā)布一則新聞稿，《鄭州煤礦機械集團股份有限公司攜手崇德基金投資有限公司收購羅伯特·博世電機有限公司》。

鄭煤機之所以選擇汽車零部件作為“第二主業(yè)”，是因為煤炭行業(yè)近年來持續(xù)下滑，煤機市場也持續(xù)萎縮。

近日，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕，展會以“致力?美好生活”為主題，集中展現(xiàn)了汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，并聚焦新科技、新技術(shù)帶給生活的無限可能。

記者日前獲悉，安徽華菱汽車有限公司與博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司簽訂了合作協(xié)議，未來雙方將共同研發(fā)一系列符合“國六”排放標準的產(chǎn)品，內(nèi)容涵蓋整車平臺開發(fā)、發(fā)動機開發(fā)、后處理開發(fā)等。