1年365天，卡車司機大部分時間都在路上，天南海北，風雨無阻，迎來日出，送走晚霞，左腳時刻踩著離合，右手不斷切換著擋位，確實辛苦。接下來我們采訪下開歐曼自動擋重卡的卡友。

作為卡車司機，每天天南海北的跑車，「左腳」不停的踩著離合，「右手」不停的切換著擋位，時刻不敢放松，不僅累還要為運輸成本精打細算，生怕折騰了幾天還賠錢，作為一個卡車司機太 "難" 了。

卡友劉師傅原本從事餐飲行業(yè)，生意也算十分紅火?？珊镁安婚L，飯店房子趕上修路拆遷無法繼續(xù)經營。

4月1日，福田汽車發(fā)布董事會決議公告，公告顯示，公司董事會同意公開掛牌轉讓北京歐曼重型汽車廠（沖壓工廠）沖壓業(yè)務涉及的資產及負債，掛牌價格為 19620 萬元。

2020年3月27日，福田戴姆勒汽車獲得中汽研車規(guī)級CN95第70號認證。那么，什么是CN95？其中，C為汽車英文Car的縮寫，N95為空調濾清器過濾效率級別，由于CN95空調濾清器與疫情期間一罩難求的N95口罩相近，因此也被很多人親切的稱呼為汽車“口罩”。

說起進口重卡，可靠性高、油耗低、技術先進、壽命周期長，這些實打實的好處，讓卡友們都充滿了向往，而其高達百萬級的售價，卻讓人望而卻步。

為滿足日益增長的快遞運輸需求，福田汽車以歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾等為基礎，提供干線物流、支線物流、城市物流、末端配送的產品保障，同時結合福田車聯網管理系統(tǒng)，為客戶提供高效可靠的快遞物流解決方案。

3月以來，小編通過調查了解到，現在江蘇、河南、山東等省份的重卡經銷商普遍看好載貨車在疫情結束后的走勢，市場或迎來銷量爆發(fā)。對于這一市場機遇，重卡企業(yè)們都準備好了嗎？2020年的重卡市場中，哪些值得關注的載貨車車型呢？請看第一商用車網帶來的盤點報道。

近日，小編福田戴姆勒在工信部第330批新車公告上榜了一款采用全新駕駛室的載貨車。從公示的產品圖片來看，該載貨車或命名為歐曼EST-L。該車產品型號為BJ1251VMPJP-AA。

在與物流公司老板和司機聊起運輸過程中最糟心的事情有哪些時，有抱怨運價低的、有說遇到不講理貨主的，有說碰到油耗子的，但反饋最多的還是因為車輛故障導致停車的。因為車輛故障，車主不僅需要支付相應的救援維修費用，如果碰上拉綠通、快遞等造成貨品損失，甚至要承擔更大的經濟損失。因此，如何減少車輛故障發(fā)生，或者車輛故障發(fā)生后如何降低損失，是每一位車主要考慮的問題。