如今的物流行業(yè)，競爭日益激烈，物流企業(yè)轉(zhuǎn)型增效迫在眉睫。而在這一點上，石家莊金城物流集團(tuán)公司（以下簡稱金城物流）似乎與江淮駿鈴達(dá)成了某種共識。近日，第一商用車網(wǎng)采訪了金城物流胡經(jīng)理，讓我們聽聽他和江淮駿鈴之間有什么樣的故事。

2017年7月21日，江淮汽車發(fā)布關(guān)于收到2016年國家新能源汽車推廣補貼的公告 ，公告指出，2017年7月20日公司收到合肥市財政轉(zhuǎn)撥付的2016年度國家新能源汽車應(yīng)用推廣補助清算資金67,138萬元。

7月19日上午，2017安徽省企業(yè)社會責(zé)任報告發(fā)布會在合肥召開，江淮汽車榮獲“2016年度安徽省工業(yè)企業(yè)最佳社會責(zé)任報告”稱號。安徽省人大原代主任、安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會原會長黃岳忠出席會議，省國資委、經(jīng)信委等單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。會議由安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會會長、江淮汽車董事長安進(jìn)主持，江淮汽車黨委副書記王東生、總經(jīng)理助理尹興科參加會議。

7月18日，在這個“要發(fā)”“要發(fā)”的日子里，江淮駿鈴V3快遞版在無錫和石家莊同時宣布上市。在接下來的10天時間里，駿鈴V3快遞版還將在南昌、東莞、阜陽、青州、杭州和武漢等地陸續(xù)上市，從而掀起一場快遞風(fēng)暴。

隨著各家企業(yè)的產(chǎn)品推陳出新，國內(nèi)歐系輕客市場今年拼的“你死我活”。到底誰是性價比之王？誰能在激烈的競爭中脫穎而出？

近日，我看到江淮駿鈴一款新車即將上市的消息，這款新車的保密工作很到位，多方打聽后只了解個大概。江淮這次下了大功夫，用2年的時間，對“四通一達(dá)”廣撒網(wǎng)，重“培養(yǎng)”（申通快遞/圓通快遞/中通快遞/百世匯通/韻達(dá)快遞），精準(zhǔn)的摸清快遞物流行業(yè)的規(guī)律和需求特性，精益求精后成交量得到飆升，所以，應(yīng)用十足的經(jīng)驗，更針對性的推出了一款快遞專用車。首先，這款車的定位與快遞用車先完美契合了。

繼鄭州、東莞兩地上市之后，江淮帥鈴T6柴油國Ⅴ版于近期登陸全國，為當(dāng)?shù)叵M者帶來一場高端皮卡風(fēng)暴。帥鈴T6國Ⅴ版的陸續(xù)上市，不僅是對國家排放標(biāo)準(zhǔn)的率先響應(yīng)，同時也表明了江淮皮卡在不斷向上進(jìn)行產(chǎn)品和品牌突破。

24小時與1207億的碰撞，是天貓2016年雙十一銷售額創(chuàng)下的新世界記錄，與此同時也擦出了快遞物流的迅猛火花。除了羨慕，或許快件爆倉、滯留那年也還記憶猶新，那么，沒有爆倉的雙十一，快遞公司都悄悄在干什么呢？ “度娘”給了答案，除了“四通一達(dá)一順”是大家耳熟能詳?shù)?，實際上還有約 1200多家快遞公司穿梭在城與城之間，在各行業(yè)的競爭中，快遞物流最大的競爭力就是運輸成本。

怎么也不會想到，這輩子和“江淮”這個名字如此有緣。先是小時候父母“毫無理由”地給我取名為“江淮”，長大成人進(jìn)入社會后又“鬼使神差”地買了江淮駿鈴輕卡，每當(dāng)有江淮客服或者媒體記者在電話里問我“請問你是江淮輕卡用戶江淮嗎？”時，連自己都覺得有點喜感。

根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊，2017年6月份，國內(nèi)半掛牽引車市場共計銷售47910輛，環(huán)比增長1.20%，同比增長62.27%，增幅較上月（40.75%）大幅擴大，繼續(xù)保持大增態(tài)勢。