2017年2月19日，阜陽市萬事達(dá)汽車銷售有限公司在安徽省阜陽舉行了江淮格爾發(fā)搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引車上市推廣會(huì)。本次推廣會(huì)邀請了阜陽地區(qū)各物流公司、個(gè)體用戶等在內(nèi)的近180人參加。

國家從2017年7月1日起實(shí)施新車國五排放，而江淮已經(jīng)提前進(jìn)入國五時(shí)代。而且，圍繞產(chǎn)品升級，江淮不但實(shí)現(xiàn)了排放升級，還在底盤、駕駛室、配置等方面做了全線提升。

目前，我們獲得了江淮汽車2017年的新車計(jì)劃，其將推出9款新車，包括瑞風(fēng)（參配、圖片、詢價(jià)） S2mini、iEV7、新一代星銳、瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)M6、新一代瑞風(fēng)S2、新一代瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)M4 1.9CTI柴油版/瑞風(fēng)S4 1.5TGDI車型，其中瑞風(fēng)S2mini率先已于今年1月上市了。

在剛剛過去的2016年，因受實(shí)體經(jīng)濟(jì)低迷和排放升級的雙重影響，國內(nèi)輕型載貨車市場表現(xiàn)萎靡，大部分車企市場銷量出現(xiàn)較大跌幅。相比之下，江淮輕型商用車卻逆市上揚(yáng)，含出口在內(nèi)的全年銷量累計(jì)超19萬輛，同比增長16.4%，成為當(dāng)之無愧的銷量和增幅“雙冠王”。

天還沒亮，朱連國，沈陽鑫源物流的司機(jī)就拎著一大杯咖啡出了家門，趕在早晨5點(diǎn)半前發(fā)車送貨。好在他家和公司同在一個(gè)小區(qū)，走不多遠(yuǎn)就能到停車場。

消費(fèi)品市場增速繼續(xù)回落，中短途物流遇到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；貨車進(jìn)城受限范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，輕客、小卡、微卡持續(xù)蠶食輕卡市場；東部11省市提前實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，帶來輕卡制造成本跳漲……2016年，輕卡市場整體表現(xiàn)萎靡，與熱火朝天的乘用車、重卡市場相比，對于輕卡行業(yè)來說，2016年是轉(zhuǎn)變之年，更是考驗(yàn)企業(yè)營銷功力之年。

2017年1月份，國內(nèi)中型卡車(含非完整車輛)銷售14907輛，同比下降10.22%。銷量排名前十的企業(yè)共計(jì)銷售14604輛，占據(jù)1月份整個(gè)中型卡車(含非完整車輛)市場總銷量97.97%的份額。1月份，前十企業(yè)6增4降，安徽江淮由于去年同期銷量較少，增幅達(dá)到驚人的3274.60%，另一家增幅較高的企業(yè)是中國重汽，1月銷量同比增長117.78%。具體排名如下：

2016年，輕卡是汽車唯一整體下滑的細(xì)分市場，但卻是跌宕起伏，看點(diǎn)多多?；仡?016年輕卡市場，江淮輕卡無疑是其中最活躍、最引人注目的。江淮輕卡在逆市中取得超過16.4%的銷量增長，而且在整個(gè)一年時(shí)間里，江淮輕卡新車上市不斷，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌新品迭出，其中，搭載江淮“J-ConNet”系統(tǒng)的帥鈴智領(lǐng)版以及駿鈴V6、康鈴K5、康鈴X5都堪稱近年來最具市場影響力的上佳之作。

有這樣一個(gè)地方，全民經(jīng)商，從古至今，都是拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，這就是浙江。吳國軒從貴州老家來浙江打拼已經(jīng)10幾年了，在杭州萬眾創(chuàng)業(yè)的澎湃熱情影響下，勤奮努力，踏實(shí)肯干的他也成為了一個(gè)私營老板，為某零部件工廠生產(chǎn)出來的齒輪進(jìn)行打孔加工。

“90后”到底有沒有自己的信仰？這個(gè)話題曾在社會(huì)上引發(fā)廣泛討論，有人認(rèn)為“90后”的信仰就是追求自由、我行我素，也有人覺得他們是“缺乏信仰，終要垮掉的一代人?！?/p>