隨著一二線城市家用車市場(chǎng)飽和，汽車廠商們的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)移到三四線乃至農(nóng)村市場(chǎng)。在“汽車下鄉(xiāng)”惠民政策推出的一個(gè)多月時(shí)間里，各大車企緊跟政策東風(fēng)，紛紛推出了不同的優(yōu)惠活動(dòng)，試圖在減輕購(gòu)車一族壓力的同時(shí)，贏得一定的市場(chǎng)份額。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，大眾集團(tuán)表示，已與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車公司簽署一項(xiàng)協(xié)議以發(fā)展皮卡業(yè)務(wù)，并繼續(xù)討論擴(kuò)大雙方聯(lián)盟，包括自動(dòng)駕駛汽車以及出行服務(wù)領(lǐng)域。

2019年1月28日，發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，明確表示要多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi)?！胺€(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍”、“促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”將對(duì)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生重大利好，皮卡將是“汽車下鄉(xiāng)”政策最主要的惠及對(duì)象之一。

日前，特斯拉對(duì)外公布了特斯拉電動(dòng)皮卡車的預(yù)告圖。這是特斯拉繼半掛式卡車Semi之后首次公開的電動(dòng)皮卡的官方圖片，或許在ModelY之后，電動(dòng)皮卡的發(fā)布也正式提上了日程。

既擁有轎車的舒適性，又有卡車的多用途，皮卡近年來(lái)越來(lái)越受到用戶的歡迎。不過(guò)，在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，皮卡貨箱內(nèi)的鼓包卻成為了一塊心病。尤其在裝載大型貨物時(shí)，貨箱的實(shí)際使用空間及裝載效率就大打折扣。江淮帥鈴T6平底貨箱型皮卡的推出，不僅使貨箱平整度有了提升，同時(shí)增加了裝載貨物的便利性，大大提高了貨箱的使用效率。

在Model Y的發(fā)布會(huì)后，3月16日特斯拉CEO馬斯克發(fā)布了一張電動(dòng)皮卡預(yù)告圖。日前從insideevs上獲得了特斯拉皮卡最新渲染圖，新車整體造型相對(duì)特斯拉其他車型更為粗獷硬派，全車散發(fā)著濃濃的美式皮卡的味道。據(jù)悉，新車尺寸將和福特F150（猛禽）相當(dāng)，最大綜合續(xù)航里程將超過(guò)500英里（約805公里）。

3月15日上午，為期4天的2019第二屆北京（國(guó)際）房車旅游文化博覽會(huì)在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館開展。相比第一屆展會(huì)，本次房車展特點(diǎn)鮮明、展車種類繁多，有逐漸向大型展會(huì)靠攏的趨勢(shì)。

春節(jié)前夕，國(guó)家發(fā)布推動(dòng)新一輪汽車下鄉(xiāng)政策，一系列惠農(nóng)政策的推動(dòng)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)促進(jìn)農(nóng)村汽車的更新?lián)Q代，宜家宜商的皮卡無(wú)疑成為了市場(chǎng)中的香餑餑，獨(dú)具慧眼的車企看到政策紅利背后的藍(lán)海市場(chǎng)，紛紛向此發(fā)力。

據(jù)外媒報(bào)道，Rivian是一家總部位于美國(guó)密歇根州的初創(chuàng)公司，有望成為首家將純電動(dòng)皮卡推向市場(chǎng)的汽車制造商，該公司正為其R1T電動(dòng)皮卡申請(qǐng)模塊化車廂系統(tǒng)專利。

2019年日內(nèi)瓦車展于3月5日正式開展，日內(nèi)瓦車展已經(jīng)舉辦100余年，其與德國(guó)的法蘭克福車展一直并列為最多概念車型展示的車展，是汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。今年，日內(nèi)瓦車展以電氣化為主題，眾多品牌都推出了電氣化產(chǎn)品以已經(jīng)這股浪潮。