青島四方客運(yùn)有限公司是青島市專業(yè)的客運(yùn)租賃公司，旗下運(yùn)營(yíng)車輛380余臺(tái)，主要為中國(guó)中車龐巴迪青島工廠提供通勤班車服務(wù)。從2011年起，青島四方客運(yùn)開(kāi)始陸續(xù)購(gòu)入海格客車，目前保有量達(dá)到100臺(tái)。吸引客戶的除了海格

上海成運(yùn)汽車服務(wù)有限公司成立于2009年，是一家主要承接企事業(yè)班車、大賣場(chǎng)班車、商務(wù)活動(dòng)用車、跨省市包車客運(yùn)的專業(yè)汽車服務(wù)有限公司。公司榮獲“道路旅客運(yùn)輸二級(jí)企業(yè)”，“上海市二星級(jí)交通安全資信企業(yè)”等稱號(hào)

提及江蘇省沭陽(yáng)縣第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“沭陽(yáng)一實(shí)小”），在當(dāng)?shù)乜芍^無(wú)人不知、無(wú)人不曉，它不僅在沭陽(yáng)縣歷史最悠久、規(guī)模最大、配套設(shè)施最齊全、辦學(xué)質(zhì)量最突出，而且在辦學(xué)過(guò)程中始終把教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生安全放在同

北京馬氏汽車租賃有限公司現(xiàn)有各類大中型客車80臺(tái)，其中，50多臺(tái)車上安裝了海格G-BOS，除了40多臺(tái)是海格客車“標(biāo)配”之外，另有10多輛其他品牌客車上也安裝了G-BOS。安裝一套G-BOS要增加幾千元的成本，北京馬氏汽車

蘋(píng)果憑借不斷創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)重塑了手機(jī)產(chǎn)業(yè)，谷歌秉承“以用戶為中心，其他一切水到渠成”的理念改變著人們的生活方式，新浪微博在用戶體驗(yàn)上借鑒創(chuàng)新，成為炙手可熱的產(chǎn)品，甚至海底撈也向人們展示了關(guān)注用戶體驗(yàn)可

正如在北京有首汽、北汽一樣，在天津的知名客運(yùn)公司里，天津麗通亦是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?05輛客車的規(guī)模，讓麗通客運(yùn)穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)了天津市客運(yùn)公司排名第二的位置。

2010年7月，隨著海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)在深圳正式上市，中國(guó)客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)序幕正式拉開(kāi)，中國(guó)客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)元年正式開(kāi)啟，海格G-BOS一騎絕塵，成為智慧客車代名詞，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。

如果說(shuō)G-BOS在2010年推出曾引發(fā)了客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變革，那么3年之后的今天，當(dāng)很多企業(yè)都推出各種類似的車載終端之后，G-BOS的優(yōu)勢(shì)是否依舊存在？

冰冷的數(shù)據(jù)、膠著的競(jìng)合，面對(duì)新形勢(shì)，整個(gè)道路客運(yùn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

三年前，海格客車發(fā)布了耗時(shí)三年自主研發(fā)的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，拉開(kāi)了中國(guó)客車業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的序幕，2010年也被稱為中國(guó)客車業(yè)車聯(lián)網(wǎng)元年。2011年，由交通運(yùn)輸部主辦的“海格智慧科技助力”行動(dòng)，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起一股智