“高度數(shù)字化企業(yè)的業(yè)績將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過競爭對(duì)手。”這是菲利普•科特勒在其《新經(jīng)濟(jì) 新思維》一書中對(duì)企業(yè)競爭力研究的一項(xiàng)結(jié)論。對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)而言，如何讓企業(yè)更加數(shù)字化，如何提升管理和運(yùn)營效率也一直是客運(yùn)

由交通運(yùn)輸部主辦的全國道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)，自今年3月25日啟動(dòng)以來，通過全國19站的巡講活動(dòng)，在全國道路客運(yùn)行業(yè)有效營造了科學(xué)管理、智慧運(yùn)營的良好氛圍。 百尺竿頭，更進(jìn)一步。按照活動(dòng)的總體

歷時(shí)4年、耗資2000多萬，終于2010年蘇州金龍海格客車重磅出擊，推出G-BOS智慧客車運(yùn)營系統(tǒng)。一時(shí)之間，業(yè)內(nèi)掀起了一陣車聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的旋風(fēng)！ 在海格G-BOS智慧客車運(yùn)營系統(tǒng)推出的近兩年時(shí)間里，不論是使用

9月21日，蘇州金龍和新國線運(yùn)輸集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定在客車新車采購、G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)使用、安全技術(shù)平臺(tái)建設(shè)等方面展開全面合作?！盀楦淖兏魇》止竟芾硭絽⒉畈积R的現(xiàn)狀，新國線亟待在集團(tuán)層面構(gòu)建

“我有一個(gè)夢想”，美國黑人民權(quán)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖馬丁•路德•金的名言激勵(lì)著無數(shù)人追夢，多少年來，夢想實(shí)現(xiàn)者都是幸福的代表，而幫助夢想實(shí)現(xiàn)的圓夢者更是受到永遠(yuǎn)的尊敬。

日前，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 “G-BOS”商標(biāo)申請(qǐng)正式通過審核，獲得國家工商行政管理總局商標(biāo)局頒發(fā)的“商標(biāo)注冊證”。自此，蘇州金龍將享有G-BOS商標(biāo)的專有權(quán)，G-BOS商標(biāo)受到法律保護(hù)。

談到筆者與海格G-BOS的緣分，可以追溯到去年12月23日“海格智慧大講堂”東莞站。那一天是筆者第一次近距離接觸海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)感覺這套系統(tǒng)是那么神奇與新穎，能為客運(yùn)公司解決實(shí)際的運(yùn)營難題。

領(lǐng)先者不等同于領(lǐng)舞者。領(lǐng)先者指的是該企業(yè)的綜合實(shí)力在行業(yè)中數(shù)一數(shù)二，或銷量領(lǐng)先，或利潤領(lǐng)先。領(lǐng)舞者則是指該企業(yè)能在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 可以說，海格G-BOS正在扮演

蘇州金龍海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)自去年7月上市至今，已經(jīng)一年有余，那么，G-BOS到底帶來了什么？ 更具現(xiàn)實(shí)意義 在G-BOS出世之前，業(yè)內(nèi)更多的關(guān)注點(diǎn)是在新能源客車上。當(dāng)大多數(shù)企業(yè)都集

步入“車”時(shí)代，中國的客車已經(jīng)成為人們生活中不可替代的角色，它不僅僅是人們出行的代步工具，從社會(huì)發(fā)展角度，客車也是一個(gè)移動(dòng)的家庭、移動(dòng)的社會(huì)、移動(dòng)的群居場所。