【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】短暫“低谷”之后，新能源重卡公示再一次“煥發(fā)榮光”。

隨著國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)推動(dòng)與大力支持，綠色運(yùn)輸已成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

1月9日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布第九屆董事會(huì)第五次會(huì)議決議公告。經(jīng)與會(huì)董事充分討論后，審議并表決的人事變動(dòng)方面的議案有以下兩個(gè)：

在當(dāng)今競爭激烈且高度內(nèi)卷的水泥運(yùn)輸行業(yè)中，運(yùn)輸工具不僅要具備強(qiáng)大的重載能力和卓越的耐用性等核心特質(zhì)，還需在成本控制方面尋求突破，方能在市場中占據(jù)一席之地。

在煤炭化工運(yùn)輸領(lǐng)域，劉老板作為該行業(yè)的佼佼者，深知選對(duì)“伙伴”對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。

2024年是汽車行業(yè)充滿挑戰(zhàn)與變革的一年，國內(nèi)市場百舸爭流，競爭更加白熱化；海外市場持續(xù)擴(kuò)容，銷量一路高歌猛進(jìn)；新能源與技術(shù)迭代升級(jí)為行業(yè)發(fā)展擘畫出全新藍(lán)圖。

面對(duì)基建工程運(yùn)力需求持續(xù)增長，卡友們對(duì)運(yùn)輸車輛的要求也隨之日益升級(jí)。動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用、安全至上——這些要求，對(duì)任何一款運(yùn)輸車輛而言，都是嚴(yán)苛至極的考驗(yàn)。

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)效率持續(xù)升級(jí)，新賽道、新挑戰(zhàn)的迭代與更新不斷重塑行業(yè)格局，商用車的高效化轉(zhuǎn)型已成為大勢(shì)所趨，勢(shì)在必行。中國重汽全新一代燃油牽引車搭載MC13H高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更優(yōu)品質(zhì)精準(zhǔn)回應(yīng)用戶的深切期許，彰顯了中國重汽引領(lǐng)行業(yè)全域變革、擁抱未來挑戰(zhàn)的堅(jiān)定決心與硬核實(shí)力。