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追趕福田江淮 東風(fēng)輕卡明年的王牌是什么?

時(shí)間:2015/11/30 8:22:17來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:謝光耀責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


正是基于這個(gè)原因,2015年三季度末,東風(fēng)輕卡推出凱普特E280新品,E取自英文名economy(經(jīng)濟(jì))的第一個(gè)字母,意為“經(jīng)濟(jì)款”。這款車已于近期面世,并在東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽西南大區(qū)復(fù)賽中作為指定比賽用車,跑出了百公里5.47升的最低油耗。


除了油耗,E280還有其他可以與江鈴順達(dá)、帥鈴、奧鈴TX等競(jìng)品一較高下的地方嗎?

2015年11月杭州采訪東風(fēng)輕卡節(jié)油賽1509.png

凱普特E280輕卡


三大特征 挑戰(zhàn)市場(chǎng)主流競(jìng)品


據(jù)東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳水敏介紹,E280這款車跟凱普特N系列不一樣的地方,首先是價(jià)格。凱普特N系列主銷價(jià)格在9萬(wàn)元以上,而E280通過(guò)降本減配等手段,把最低售價(jià)降到了7.2萬(wàn)元。這樣一來(lái),東風(fēng)在7-8萬(wàn)元的區(qū)間,真正擁有了一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?!跋韧瞥龅氖荢系列窄體氣剎車型,搭載D28發(fā)動(dòng)機(jī),年底將會(huì)推出中體和寬體車,實(shí)現(xiàn)全系列覆蓋?!?/p>


其次是它的調(diào)校水平。陳水敏告訴第一商用車網(wǎng),E280推出一個(gè)多月以來(lái),已經(jīng)銷售1500多輛,客戶反饋非常好?!拔覀?cè)谶@款車上進(jìn)行了大量的調(diào)校工作,比如,變速箱重新匹配,加了一個(gè)舍弗勒?qǐng)?zhí)行機(jī)構(gòu),換擋平順性大幅提升;傳動(dòng)系統(tǒng)重新優(yōu)化,低速扭矩調(diào)高,油耗更低。在西南大區(qū)復(fù)賽中,3.3米軸距的雙排E280貨車跑出了百公里5.47升的綜合油耗成績(jī),出乎多數(shù)人意料?!?/p>


“這款車的高速、低速、爬坡、油耗等指標(biāo)都非常優(yōu)秀,它也是行業(yè)內(nèi)的五十鈴技術(shù)產(chǎn)品中,唯一一款能拉7噸貨的車型。其他的2.8L左右的五十鈴技術(shù)輕卡最多只能拉4噸貨物?!标愃粞a(bǔ)充說(shuō)道。


第三是它的感官體驗(yàn)。陳水敏坦言,東風(fēng)輕卡以前不太重視感官質(zhì)量,而更多地強(qiáng)調(diào)內(nèi)在質(zhì)量,比如底盤可靠性、關(guān)鍵零部件質(zhì)量等?!案泄儋|(zhì)量沒(méi)有辦法定性,但卻是客觀存在的,比如客戶第一眼的感覺(jué),覺(jué)得這車飽滿扎實(shí),精致,做工很好;比如,坐上車之后掛擋平順不平順,方向盤輕不輕,油門和離合輕不輕,這些都是感官質(zhì)量。今年我們把感官質(zhì)量作為整車制造質(zhì)量的一部分,以前從來(lái)沒(méi)有這么提過(guò),公司質(zhì)量部也重新編制了感官質(zhì)量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛。因此,相比其他車型,凱普特E280這車的感官質(zhì)量有了很大提升,我們對(duì)它也比較有信心?!?/p>


由此可見(jiàn),凱普特E280,這款針對(duì)中高端輕卡市場(chǎng),能拉會(huì)裝,又兼具極高性價(jià)比的輕卡,就是東風(fēng)2016年的“王牌”。


這張王牌有多厲害?是否還會(huì)遇到其他企業(yè)更大的牌呢?


一切猶可期待。


2015年11月杭州采訪東風(fēng)輕卡節(jié)油賽2330.png
圖為東風(fēng)凱普特N280高端輕卡,搭載五十鈴技術(shù)的東風(fēng)D28發(fā)動(dòng)機(jī)。凱普特E280即為N280的經(jīng)濟(jì)款