新品迭出的“源頭活水”——探尋江淮輕卡全球研發(fā)實(shí)力
邁斯福、銳捷特、4DA1平臺(tái)構(gòu)建起江淮自有動(dòng)力矩陣，這種在動(dòng)力上的核心優(yōu)勢(shì)，將直接影響未來輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
基于三大整車平臺(tái)的全面正向研發(fā)，江淮輕型商用車已樹立起產(chǎn)品的五大核心競(jìng)爭(zhēng)力，即環(huán)保、節(jié)能、智能、安全、科技?！苯雌囇邪l(fā)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在環(huán)保、節(jié)能方面，除了動(dòng)力的突破，江淮還在積極推進(jìn)降低駕駛室VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)含量的研究，目前江淮輕卡的VOC含量指標(biāo)不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，而且低于日本同類競(jìng)品。另外，江淮黃金傳動(dòng)系已成為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，而且通過輕卡輕量化研究和節(jié)能輪胎的開發(fā)與應(yīng)用，全方位降低油耗，形成江淮輕卡核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在安全方面，江淮通過基礎(chǔ)安全設(shè)計(jì)、視野安全設(shè)計(jì)、主動(dòng)安全設(shè)計(jì)、被動(dòng)安全設(shè)計(jì)構(gòu)筑起360度立體安全體系。在科技方面，CAN總線技術(shù)、中控門鎖、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、定速巡航、電動(dòng)車窗、氣囊減震座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、ESS智能駕駛及保養(yǎng)系統(tǒng)等轎車化科技配置廣泛應(yīng)用在輕型商用車上，深受用戶喜愛。
五層次研發(fā)體系 助力江淮輕卡國(guó)際化
兵馬未動(dòng)，糧草先行。研發(fā)正像輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的“糧草”，在產(chǎn)業(yè)鏈中處于最關(guān)鍵的地位。
能否敏銳地感知世界汽車科技新動(dòng)向，能否及時(shí)汲取世界最先進(jìn)的輕卡科技，決定了一個(gè)汽車企業(yè)發(fā)展的廣度和深度。正因如此，早在10年之前，江淮汽車就在世界汽車研發(fā)的前沿陣地意大利都靈、日本東京分別成立研發(fā)中心，兩大中心為江淮輕卡研發(fā)提供了源源不斷的創(chuàng)意、高精尖人才和配套資源支持。
海外研發(fā)中心主要肩負(fù)著江淮新品外觀造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等任務(wù)，2016年上市的新駿鈴便是日本研發(fā)中心的成果之一。新駿鈴是江淮輕卡全面正向開發(fā)的一款換代產(chǎn)品，外觀造型煥然一新，前臉呈現(xiàn)出傳統(tǒng)京劇臉譜與牛頭造型的融合，兼具動(dòng)感與時(shí)尚，形成獨(dú)具有中國(guó)風(fēng)的輕卡美學(xué)；內(nèi)飾全面吸收轎車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，精致時(shí)尚，和諧一體，舒適實(shí)用。
駿鈴V6的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì) 來自江淮日本研發(fā)中心
