這是一個(gè)中國重卡行業(yè)從業(yè)者的自我釋懷；于三一重卡而言，這是一份創(chuàng)業(yè)5年的答卷。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】三一新能源重卡給出的答案，或許與你想的不一樣。

3月28日“天行”電氣化公路運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)布會(huì)暨試驗(yàn)線啟動(dòng)儀式于株洲隆重舉行，正式啟動(dòng)我國甚至亞洲首條電氣化公路試驗(yàn)線。該電氣化公路系統(tǒng)由三一集團(tuán)、中車株洲所、清華大學(xué)聯(lián)合研制開發(fā)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】新能源重卡市場是否有所回暖？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日，三一重卡給出了解題良方——江山6×4平頂電動(dòng)牽引車。它是如何滿足用戶訴求，實(shí)現(xiàn)使用體驗(yàn)的優(yōu)化升級，請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

三一是2021、2022連續(xù)兩年的新能源重卡全國銷量冠軍，已成功打造國內(nèi)新能源重卡銷量第一品牌。

三一已成功打造新能源重卡銷量第一品牌，擁有全國最廣泛的用戶，掌握最全面、最直觀的用戶五大用車“痛點(diǎn)”。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2月份，新能源重卡市場整體來看實(shí)現(xiàn)小幅增長，新能源自卸車2月份的表現(xiàn)又是如何的呢？

國內(nèi)大馬力重卡進(jìn)入“三一時(shí)代”

3月16日，新疆恒泰綠電新能源控股有限公司（以下簡稱“恒泰綠電”）與三一重卡簽署1000臺三一新能源重卡采購協(xié)議，并聚焦新能源業(yè)務(wù)版塊，開展多元化、全方位戰(zhàn)略合作。