在錢德勒和鳳凰城的公共街道上，Waymo One自動駕駛打車項目的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車隨處可見，成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅對自動駕駛客運感興趣，還想實現(xiàn)大型運輸車輛的自動駕駛。但是，該公司的自動駕駛8級重型卡車已經(jīng)有一年多沒在亞利桑那州露面了。

5月29日，2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱“道路運輸展”），在北京中國國際展覽中心（新館）正式拉開帷幕。

28日上午召開的5月份例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕就取消高速公路省界收費站工作進展、加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展等方面的問題回答了記者提問。

近日，國辦印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提出力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。這一降物流成本的新政如何落地，哪些與你有關(guān)？

近日，徐工汽車36臺XG90非公路寬體自卸車成功交付內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)集團，該客戶為國家能源投資集團控股的特大型煤炭企業(yè)。通過前期雙方的技術(shù)交流以及平莊煤業(yè)專業(yè)團隊的實地考察，徐工汽車憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)以及全方位、全生命周期服務(wù)理念成功拿下10臺剝離自卸車、26臺運煤自卸車合同。該批自卸車均為徐工汽車針對客戶現(xiàn)場實際使用工況精心研制的定制化產(chǎn)品。

據(jù)外媒報道，德國正在測試一條新型高速公路，該公路將使用架空的電纜，為在路上行駛的混合動力汽車充電。該技術(shù)名為eHighway，由西門子開發(fā)（Siemens），配合大眾集團子公司斯堪尼亞（Scania）混合動力卡車而設(shè)計。目前，德國正在法蘭克福附近一條6英里長的高速公路上試驗該技術(shù)，計劃將一直運行到2022年，之后可能會在全國范圍內(nèi)推廣。

10日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，針對取消高速公路省界收費站，交通運輸部相關(guān)負責(zé)人答記者問，并表示力爭今年年底完成基本取消全國高速公路省界收費站的目標任務(wù)。

在5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，國家明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，便利群眾出行提高物流效率。為落實黨中央、國務(wù)院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站的任務(wù)提前至力爭今年底實現(xiàn)，減輕消費者負擔和企業(yè)成本、擴大有效需求。

日前，徐工重卡旗下祺龍非公路自卸車強勢斬獲120輛批量訂單，并已發(fā)往山西礦區(qū)參與工程建設(shè)。作為徐工重卡的重要產(chǎn)品平臺，祺龍以優(yōu)越的性價比與過硬的產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)贏得業(yè)內(nèi)客戶的高度贊賞。

4月28日，交通運輸部召開一季度新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示已經(jīng)制定了取消省界收費站總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，并征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見，目前已經(jīng)基本形成共識，正在按程序報批。