2010年中國(guó)重卡市場(chǎng)非?！敖o力”，產(chǎn)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛無(wú)疑，各家重卡企業(yè)的銷(xiāo)售報(bào)表也非常漂亮，“最凄涼”的也有30%以上的增幅，而一般水平都在50%以上。這樣的境況，是2010年初各家重卡企業(yè)所不能想象的。

在重卡行業(yè)里面有句俗話(huà)，叫做“是車(chē)子總有毛病”。人生了病要看醫(yī)生，而重卡“生了病”，同樣也要“看醫(yī)生”，只不過(guò)這個(gè)重卡醫(yī)生除了維修診斷人員外，還有一種特別的東西在重卡的“維修”中發(fā)揮著重要的作用，那就

2010年卡車(chē)銷(xiāo)售386.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.47%。其中，重卡101.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.93%，增幅高于同期42.22個(gè)百分點(diǎn)；中、輕、微卡增幅較上年呈不同程度減緩。2010年，微卡銷(xiāo)售61.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.90%，增幅較上年減

東風(fēng)商用車(chē)公司2010年實(shí)現(xiàn)年度汽車(chē)銷(xiāo)售31.3萬(wàn)輛，同比增幅59%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模創(chuàng)造了歷史新高。其中，東風(fēng)商用車(chē)中、重卡產(chǎn)品全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近六成，市場(chǎng)份額同比提升2個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)領(lǐng)先

一直以來(lái)，卡車(chē)給人的感覺(jué)是笨重、粗糙。而大運(yùn)重卡一改過(guò)去人們對(duì)卡車(chē)的印象，在設(shè)計(jì)上前臉呈“V”字形結(jié)構(gòu)，采用了流行的歐式風(fēng)格造型。駕駛室借鑒了轎車(chē)化設(shè)計(jì)理念，采用全金屬骨架鳥(niǎo)巢式結(jié)構(gòu)和4點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，不

2010年12月29日，“運(yùn)天下，贏未來(lái)”大運(yùn)重卡2011年商務(wù)大會(huì)在空港度假村隆重召開(kāi)，山西通達(dá)集團(tuán)、山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山、山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理陳澔利、山西大運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理姜

2010年重卡業(yè)各種傳聞不斷，服務(wù)成為各企業(yè)最為看重的一點(diǎn)。在經(jīng)歷了如火如荼的銷(xiāo)售行情之后，各商用車(chē)廠家在搶占市場(chǎng)的同時(shí)，也逐步把精力放在了售后服務(wù)的比拼上，“得服務(wù)者得天下”、“賣(mài)重卡就是賣(mài)服務(wù)”等口號(hào)

2011年1月9日，作為中國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的福田歐曼隆重發(fā)布了首個(gè)世界級(jí)重卡服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“5T”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并提出了終身服務(wù)的概念。

筆者建議聯(lián)合卡車(chē)向福田歐曼重卡學(xué)習(xí)，先從“近心”點(diǎn)（近廠點(diǎn)）開(kāi)始布網(wǎng)鋪貨，這樣一但有質(zhì)量問(wèn)題，就能及時(shí)解決，將事故處理在萌芽之中。切不可為了實(shí)現(xiàn)冒進(jìn)銷(xiāo)售計(jì)劃而在全國(guó)各地（除臺(tái)灣之外）都到處四面開(kāi)花布置

由于2010年重卡行業(yè)非常好，所以各家企業(yè)都提高了2011年的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售目標(biāo)，根據(jù)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的不完全統(tǒng)計(jì)，2011年主要企業(yè)計(jì)劃銷(xiāo)售的重卡就達(dá)到了120萬(wàn)輛左右，再加上其他企業(yè)的銷(xiāo)量規(guī)劃，2011年行業(yè)企業(yè)計(jì)劃銷(xiāo)售重