面對當前運價低迷的市場環(huán)境，許多卡友都感到壓力重重。來自河北邯鄲永年的楊師傅直言不諱地表示：“按照現(xiàn)在的行情，用油車跑真的賺不到啥錢。”然而，他話鋒一轉(zhuǎn)，露出了自信的微笑：“自從去年換了這輛歐曼EST燃氣車后，我的收入狀況明顯好轉(zhuǎn)。這半年多來，效益一直很不錯。”楊師傅的這份從容，無疑為其他仍在困境中掙扎的卡友們帶來了一絲啟示。值得一提的是，楊師傅在4月歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中，憑借百公里27.7KG的優(yōu)異氣耗成績，榮獲了河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜三等獎。這一榮譽不僅是對其節(jié)氣駕駛技藝的肯定，更是對歐曼燃氣車高效節(jié)氣性能的強力背書，彰顯了EST低氣耗的顯著優(yōu)勢

從20歲開始跑運輸，徐師傅在這行已經(jīng)辛勤打拼了25年，他用堅持和努力讓家人的生活品質(zhì)一路“升級”，日子越過越紅火。然而，這兩年的行情卻顯得不那么樂觀，市場競爭日益激烈，運價越來越低，讓這位貨運老將感受到了前所未有的壓力。為了保持自己的利潤空間，徐師傅在去年10月果斷更換了歐曼EST燃氣車，這一選擇讓他的運輸成本得到了有效控制，并且在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里24.6KG的超低氣耗成績，一舉摘得山東戰(zhàn)區(qū)英雄榜桂冠

從20歲開始跑運輸，徐師傅在這行已經(jīng)辛勤打拼了25年，他用堅持和努力讓家人的生活品質(zhì)一路“升級”，日子越過越紅火。然而，這兩年的行情卻顯得不那么樂觀，市場競爭日益激烈，運價越來越低，讓這位貨運老將感受到了前所未有的壓力。為了保持自己的利潤空間，徐師傅在去年10月果斷更換了歐曼EST燃氣車，這一選擇讓他的運輸成本得到了有效控制，并且在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里24.6KG的超低氣耗成績，一舉摘得山東戰(zhàn)區(qū)英雄榜桂冠

2024年5月10日下午14點，“馭‘氣’前行 新鮮疆至——2024歐曼燃氣車橫貫中國新鮮之旅”活動挑戰(zhàn)車輛，在歷經(jīng)78小時、3800公里的行駛后，順利抵達終點四川宜賓。本次挑戰(zhàn)活動中，歐曼銀河燃氣車以百公里平均28.8kg的極低氣耗，為廣大卡友交上了一份最真實的高分答卷，以輕松征服連續(xù)爬坡、高海拔、長下坡等復(fù)雜工況的超強動力性能展現(xiàn)出歐曼燃氣重卡的成熟技術(shù)與硬核實力

自2024年5月6日起，歐曼銀河580燃氣車從新疆喀什發(fā)起“橫貫中國新鮮之旅”挑戰(zhàn)，歷時78小時，穿越新疆-青海-四川三省3800公里，用真實的歷險征程，展現(xiàn)出高效動力，交出了平均百公里氣耗28.8kg的高分答卷，充分證明歐曼燃氣車能夠助力廣大卡友運輸降本增效，越開越“贏”

2024年5月10日，歐曼重卡發(fā)布了“歐曼燃氣車超級守護無憂服務(wù)”。針對2024年5月1日-12月31日銷售的歐曼15N燃氣牽引車和載貨車，歐曼在原有發(fā)動機5C+飛輪殼零部件五年超長質(zhì)保政策基礎(chǔ)上，行業(yè)首家推出?？?5N發(fā)動機3年整機質(zhì)保+采埃孚自動擋變速箱5年整箱質(zhì)保，全面領(lǐng)先行業(yè)的燃氣車服務(wù)政策

盡管面臨市場需求疲弱和原材料價格上漲等挑戰(zhàn)，曼恩商用車依舊以穩(wěn)健增長的業(yè)績表現(xiàn)開啟新財年，展現(xiàn)出強勁韌性：2024 財年第一季度銷售收入達到35億歐元，同比增長3%（2023財年同期為34億歐元）；新車銷量約2.4萬輛，疊加去年高基數(shù)的影響和24年一季度車型轉(zhuǎn)換的因素，同比下降12%（2023財年同期約為2.73萬輛）。2024 財年第一季度調(diào)整后的營業(yè)收入達到2.78億歐元，同比增長41%（2023財年同期為1.97億歐元），調(diào)整后的營業(yè)利潤率增加2.1個百分點至7.9%（2023財年同期為5.8%）

2024年5月10日，福田汽車媒體說明會暨歐曼氣體機產(chǎn)品發(fā)布會在北京舉行。會上，歐曼24款全系燃氣車產(chǎn)品正式發(fā)布，以基于用戶場景工況需求精準定義的全新產(chǎn)品，持續(xù)發(fā)力燃氣車市場。

燃擎馳騁，征服極限。歷經(jīng)無人區(qū)的沙漠公路和青藏高原的天路險峰之后，“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”正式進入第四天。在青藏高原湛藍天空的映照下，歐曼銀河燃氣車從青海久治沿著G0615德馬高速向四川方向繼續(xù)前行

在裝載當?shù)刎浳锏臍W曼銀河燃氣車從新疆喀什啟動的那一刻，“2024歐曼銀河燃氣車橫貫中國新鮮之旅”這場中國重卡行業(yè)首次最長里程極限工況挑戰(zhàn)就正式拉開序幕。前一天路程主要是廣袤無人區(qū)之中的沙漠公路，在經(jīng)歷了戈壁風(fēng)沙、大漠溫差的洗禮之后，5月8日，歐曼銀河燃氣車從新疆若羌向著青海久治出發(fā)