載同樣的貨物，跑同樣的線路，在運(yùn)價(jià)相同的情況下，為何有的卡友能夠獲得可觀的收入，而有的卻只能勉強(qiáng)維持生計(jì)？這背后，成本控制無疑是決定收益高低的重要因素。在貨運(yùn)物流行業(yè)摸爬滾打已有十幾個(gè)年頭的田師傅，憑借歐曼EST燃?xì)廛嚨某蜌夂谋憩F(xiàn)，不僅實(shí)現(xiàn)了收益的最大化，還在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽的激烈較量中，以百公里28.3KG的超低氣耗成績，獲得了山西戰(zhàn)區(qū)英雄榜亞軍殊榮

為推動(dòng)唐山“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，構(gòu)建綠色發(fā)展新引擎，2024年4月18日，以“落實(shí)雙碳行動(dòng)，共建美麗唐山”為主題的福田雷薩(唐山)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目投產(chǎn)暨首臺(tái)下線儀式在唐山舉行?；顒?dòng)中，歐曼EST星輝版混動(dòng)重卡、歐曼EST氫燃料重卡、歐曼智藍(lán)純電自卸車齊齊亮相，為下線儀式增光添彩，贏得廣大嘉賓的贊譽(yù)。其中，歐曼智藍(lán)更是獲得300臺(tái)簽約，盡顯新能源重卡領(lǐng)域引領(lǐng)實(shí)力

隨著“雙碳”政策與市場的雙重驅(qū)動(dòng)，新能源重卡成為運(yùn)輸企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的優(yōu)選，市場持續(xù)火爆，銷量穩(wěn)步增長！作為深耕該領(lǐng)域的歐曼，多品系新能源重卡受到廣大客戶的認(rèn)可，“銷”出了耀眼的成績

作為中原物流大省，河南為一批又一批卡友提供了發(fā)展契機(jī)。家住洛陽，已經(jīng)從事物流運(yùn)輸十余年的牛師傅，就是河南地區(qū)千萬運(yùn)輸大軍中的一員。前幾年，牛師傅開著歐曼燃油車，長途縱橫、效益還算不錯(cuò)。而今，隨著低運(yùn)費(fèi)、高油價(jià)的雙重影響，效益上不去，他也毅然選擇了更換燃?xì)廛嚒W曼EST 530馬力燃?xì)廛嚦蔀樗谋剡x之項(xiàng)?！拔乙恢倍奸_歐曼，除了習(xí)慣之外，最主要的是它真的能跑又能賺，對于咱們靠運(yùn)輸跑活賺錢的卡車人來說，這就是最好的保證！”憑借熟練的駕駛技巧和整車更強(qiáng)的節(jié)氣實(shí)力，牛師傅以百公里26.6KG的氣耗成績榮獲歐曼河南地區(qū)節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜500-530馬力段第一名

在競爭激烈的道路貨運(yùn)行業(yè)中，可靠的運(yùn)輸工具無疑是事業(yè)發(fā)展的穩(wěn)固基石。對于來自安徽毫州的張老板來說，歐曼重卡正是他最信賴的伙伴，20多年，行駛總里程超過150萬公里，歐曼一路陪伴他穿越市場的風(fēng)浪，無懼挑戰(zhàn)，穩(wěn)步前行。張老板的運(yùn)輸事業(yè)始于歐曼，如今車隊(duì)已經(jīng)發(fā)展到30多輛的規(guī)模，而歐曼始終是他的首選?！斑@么多年一直買的歐曼，是因?yàn)樗鼜臎]讓我失望過?！睆埨习宓脑捳Z中充滿了對歐曼的高度認(rèn)可。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年，受益于疫情結(jié)束后市場的穩(wěn)步復(fù)蘇，中國商用車各家企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)了不同幅度回暖，整體銷量呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。那么，中國品牌以外的國際商用車企業(yè)2023年成績單如何呢？是否也實(shí)現(xiàn)了大幅增長態(tài)勢？

"開車容易，養(yǎng)車難。"這是在公路貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打多年老司機(jī)們的共同心聲，因?yàn)檐囕v的性能、能耗、質(zhì)量等因素，都直接關(guān)系到卡友的運(yùn)輸效率和效益。而來自河北邢臺(tái)的閆師傅正經(jīng)歷著從專職司機(jī)到散戶卡友的轉(zhuǎn)變，幸運(yùn)的是，他找到了一位可以讓他賺錢不費(fèi)力的好幫手——?dú)W曼GTL質(zhì)享版燃?xì)廛?。值得一提的是，憑借百公里22.1KG的超低氣耗成績，閆師傅在歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中脫穎而出，榮獲了河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜季軍榮譽(yù)

范師傅是位在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打了二十多年的老司機(jī)，從早些年駕駛的歐曼ETX燃油車開始，歐曼的穩(wěn)定性和可靠性就給他留下了深刻的印象。這份信任也讓他在日后換車時(shí)，毫不猶豫地再次選擇了歐曼。如今，范師傅駕駛的是去年9月新購的歐曼EST燃?xì)廛?，這款車以高效節(jié)氣的特點(diǎn)，不僅為范師傅節(jié)省了大量運(yùn)營成本，更讓他在歐曼百萬積分節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中，一舉摘得河北戰(zhàn)區(qū)英雄榜桂冠。接下來，就讓我們一同走進(jìn)范師傅的貨運(yùn)人生

拉鋼材、建材這種自重高的物料，對運(yùn)輸車輛的整體性能要求必然更高。作為從事這類運(yùn)輸多年的孟師傅，早就認(rèn)準(zhǔn)了他心目中的重卡品牌——?dú)W曼！從歐曼GTL燃油重卡到現(xiàn)在的歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚕呀?jīng)在山東到云南這條運(yùn)輸路線上跑了10多年，光是開歐曼重卡的累計(jì)行程已突破了100多萬公里。尤其是在去年9月份購入歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚭?，效率效益雙提升，更是入選節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜山東戰(zhàn)區(qū)獲獎(jiǎng)名單！談及選擇歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛囋驎r(shí)，孟師傅更是直接贊道：“此前開歐曼油車就是有勁更省油，換燃?xì)廛嚨臅r(shí)候，我直接就選擇歐曼了，我相信它會(huì)更省氣更高效！

都說運(yùn)輸行業(yè)深似海，一入行就是大半生！用這句話形容田師傅最恰當(dāng)不過。從“見習(xí)”司機(jī)跟著老師傅跑南闖北，到如今成為行業(yè)老司機(jī)，田師傅已經(jīng)跑運(yùn)輸17年。在這個(gè)過程中，讓田師傅記憶猶新的還是在2010年與歐曼重卡的相遇。到如今，田師傅已經(jīng)駕乘歐曼重卡度過了長達(dá)14年的征途，現(xiàn)在開的是2023年底購入的歐曼GTL 500馬力燃?xì)庵乜ǎ瑧{借高效節(jié)氣的優(yōu)勢，更是榮獲節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜山東戰(zhàn)區(qū)500-530馬力段第二名