對(duì)于一款成功的產(chǎn)品來說，推出它的第二代是一件很難的事情。道理很簡(jiǎn)單，一是超越自己不容易；二是用戶由于第一代的成功而對(duì)第二代賦予超高的期望更容易產(chǎn)生落差。所以很多成功產(chǎn)品在推出第二代時(shí)都很慎重，沒有點(diǎn)“

5月22日，2013年北京國(guó)際道路運(yùn)輸展會(huì)首日，蘇州金龍海格客車宣布其新一代客車智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——G-BOS系統(tǒng)2代全國(guó)正式上市。

三年前，海格G-BOS橫空出世，開啟了中國(guó)客車制造業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)元年。 兩年前，首屆全國(guó)道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)走遍大江南北，在我國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)掀起了一股智慧運(yùn)營(yíng)熱潮。

5月22日，2013年北京國(guó)際道路運(yùn)輸展會(huì)首日，蘇州金龍海格客車宣布其新一代客車智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——G-BOS系統(tǒng)2代全國(guó)正式上市。

2013年5月22日，海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)2代在北京國(guó)家會(huì)議中心正式上市。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院黨委書記王曉曼、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)孔衛(wèi)國(guó)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)

2010年之后，行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新風(fēng)生水起，各類運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，但客戶盈利增值、管理智慧，贏取未來之愿似乎仍未得以完全實(shí)現(xiàn)。 至此，海格踐行前瞻性的客車全生命周期管理理念，在G-BOS市場(chǎng)覆蓋已達(dá)60%以上

徐州公路運(yùn)輸集團(tuán)目前裝有G-BOS車輛223臺(tái)。自從2011年6月加裝第一批G-BOS以來，到現(xiàn)在管理上以G-BOS作為管理工具，在整個(gè)蘇北客運(yùn)行業(yè)取得較大成功和較好的經(jīng)濟(jì)效益。

杭州蕭山長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸有限公司是目前蕭山區(qū)最具規(guī)模，也是唯一的一家經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途公路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，擁有各類空調(diào)客車170輛，隨著信息化技術(shù)的不讀發(fā)展，通過引入先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)理念，發(fā)揮管理、人才、服務(wù)和科

無錫市公共交通股份有限公司擁有公交線路152條，營(yíng)運(yùn)車輛2400多輛，其中海格客車1200多輛，G-BOS裝車數(shù)量122臺(tái)。日均班次近10500個(gè)，日均公交客流量超過90萬人次。下屬4個(gè)公交分公司和1個(gè)旅游包車分公司，主營(yíng)無錫市

陜西平安運(yùn)輸集團(tuán)有限公司成立于1995年，為股份制交通運(yùn)輸企業(yè)。公司現(xiàn)有員工2328人。2007年1月被中國(guó)道協(xié)評(píng)定為一級(jí)客運(yùn)企業(yè)，連續(xù)3年入選中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)50強(qiáng)。目前擁有大型高等級(jí)客運(yùn)車輛及快捷貨運(yùn)車輛九百余輛