隨著公路運輸需求的不斷增長，快運干線物流運輸發(fā)展迅猛，市場規(guī)模不斷攀升。高時效的行業(yè)需求，不僅對重卡的動力性提出了更高的需求，對燃油經濟性、可靠性的要求也日益提高。

2022即將過半，物流“寒冬”仍在繼續(xù)。如何幫卡友走出困局，切實解決貨運痛點，成為各大車企的首要任務。

【第一商用車網 原創(chuàng)】近期，我國多地疫情散發(fā)，物流運輸受阻，多地卡友陷入困境。為此，不少重卡企業(yè)緊急啟動了新的服務政策，最大限度保障卡友車輛的高效出行，成為數萬卡友投身馳援前線的堅強后盾。

“開了這么多年新能源貨車，真的被智藍震撼到了，動力足，輕松拉貨上衡山！”提起自己現在這臺智藍輕卡，劉師傅忍不住豎起了大拇指。

5月20日，以“氫 5.20零碳時代 鈴動未來”為主題的氫能新生態(tài)共建會議在民生綜合物流基地舉行。來自慶鈴汽車股份有限公司（簡稱：慶鈴汽車）、民生物流有限公司（簡稱：民生物流）、博世氫動力（重慶）有限公司（簡稱：博世氫動力）和重慶瀧通科技有限公司（簡稱：瀧通科技）的領導及各方代表，就搭載博世氫燃料動力總成的慶鈴商用車展開采購、技術服務、市場推廣以及商用化運營的合作展開討論。

日前，一汽解放聯合運聯智庫發(fā)起的“中國公路主要干線物流運營實測”項目已經完成第一階段運營實測。該階段實際行程為天津-成都-武漢-杭州-天津，行駛里程達5171公里。從平原出發(fā)，經丘陵、山地等多種路況最終返回出發(fā)地，軌跡覆蓋華北、華西、中原、華東區(qū)域，沿途豐富的地理環(huán)境和氣候差異也深度呈現了真實情況下的運輸場景。

近日，北京市人民政府關于印發(fā)《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》的通知。

鷹有型 途無限！

5月5日中國物流與采購聯合會發(fā)布了2022年4月份中國物流業(yè)景氣指數為43.8%，較上月回落4.9個百分點；中國倉儲指數為46.5%，較上月回落0.4個百分點。

?5月5日，15臺全新FOTON AUMARK S在菲律賓呂宋島南部SantaRosa的FLASH Express分撥中心庫順利交付。